Motor

  • Mangueras

    Se debe revisar que las mangueras dentro del motor no se encuentren agrietadas , tengan sus abrazaderas correspondientes y no presenten fugas. Es muy importante tener este factor en consideración ya que su avería puede causar fallas mayores en el motor del auto.

  • Compartimiento

    Se debe revisar el motor. ¿Ves pintura, metal descubierto, mugre o tierra? Ten en cuenta que es preferible ver tierra o incluso telas de araña. Los vendedores suelen limpiar el compartimiento del motor para ser corteses y para que se vea bien. Esto hace que el motor se vea mejor, pero puede remover la evidencia de fugas e incluso hacer que no veas fallas evidentes.

  • Limpiezas

    Se debe buscar manchas que puedan evidenciar fugas en las diferentes piezas del motor.

  • Fugas

    Se revisa el motor en búsqueda de fugas que puedan evidenciar fallas.

  • Ruidos

    Se debe revisar que el motor encendido del auto no haga ruidos anormales como silvidos, golpeteos o zumbidos al encender, en ralentí, al acelerar y girando el volante y al apagar.

  • Niveles fluidos

    Se debe revisar que todos los fluidos estén en su nivel correspondiente y en buen estado. Se revisa el aceite, el líquido de frenos y el refrigerante entre otros.

  • Cables

    Se debe verificar que no hayan cables sueltos, dañados o con reparaciones extrañas.

  • Correas

    El papel que juega la correa de distribución es vital para el motor de un coche o casi cualquier máquina industrial, ya que sincroniza el movimiento ascendente de los pistones con la dirección descendente de las válvulas. Conocer los signos más comunes de su desgaste puede evitarte quedar parado en la carretera, más aun cuando un vehículo llega a los 90.000 kilómetros o alcanza los 5 años de vida. Por su parte, la correa de accesorios, permite que partes importantes como la bomba de agua o el alternador puedan cumplir su función.

  • Batería

    Es importante revisar y testear la batería. La batería es la encargada de brindar la energía al auto para hacerlo andar. La batería es la primera causa en la falla general de los vehículos

  • Filtro de aire

    Revisar el filtro de aire es un punto importante ya que puede ser un indicador del trato que le ha dado el dueño anterior al auto. Un filtro del aire es un dispositivo compuesto de materiales con fibras que retiene partículas abrasivas para que no se introduzcan en los cilindros del motor, donde causarían un desgaste mecánico y la contaminación del aceite.

  • Correa de distribución

    Su papel es sincronizar el movimiento ascendente de los pistones con el descendente de las válvulas. Por ello, es un elemento importante al que debemos prestar atención para garantizar que se encuentra siempre en perfecto estado, y sustituirlo, de forma genérica, entre los 100.000 y 150.000 kilómetros, o cada 5 años.

  • Scanner

    Es vital verificar el estado del computador del auto con un Scanner. Un escaneo computarizado permite leer o ver la respectiva identificación ECU. Así mismo nos muestra códigos que presenten error.

  • Humo visible al acelerar

    Un auto en buen estado no debería expulsar humo por su tubo de escape. Los diferentes colores de humo que se pueden ver en ocaciones saliendo por el tubo de escape, son señales de fallas que se pueden estar presentando en el motor y sus componentes.

  • Ralentí

    Se debe verificar que el ralentí sea estable y esté dentro de un rango de revoluciones por minuto normal.

Equipamiento y accesorios

  • Aire acondicionado

    Se verifica que el aire acondicionado funcione correctamente.

  • Radio

    Se comprueba que la radio, todas sus funciones, botones y lectores funcionen correctamente.

  • Alarma

    Se verifica si el auto cuenta con sistema de alarma y este funciona de manera correcta.

  • Cierre centralizado

    Si el auto cuenta con sistema de cierre centralizado, este debe funcionar a una buena distancia y debe accionar todas las puertas.

  • Sunroof

    Si el auto cuenta con sunroof, este debe abrir y cerrar de manera correcta, además de no presentar filtraciones.

  • Velocidad crucero

    Todas las funciones de la velocidad crucero deben funcionar a la perfección.

  • Neblineros

    Los neblineros deben encender.

  • Airbags

    El testigo de airbar no debe estar encendido y no deben haber reparaciones en las salidasde los airbag.

  • Control de tracción

    Se verifica su existencia y correcto funcionamiento.

  • Camara retroceso

    Se verifica su existencia y correcto funcionamiento.

  • Sensor de estacionamiento

    Se verifica su existencia y correcto funcionamiento.

  • Gata

    Se verifica su existencia y correcto funcionamiento.

  • Herramientas

    Se verifica su existencia.

  • Rueda de repuesto

    Se verifica su existencia y estado.

  • Chaleco reflectante

    Se verifica su existencia.

  • Botiquín

    Se verifica su existencia.

  • Extintor

    Se verifica su existencia, nivel de carga y vencimiento.

Interior e instrumentos

  • Kilometraje

    Se debe comprobar que el kilometraje indicado corresponda al desgaste general del auto. Si encontramos los pedales, el volante o la palanca demasiado gastados para un kilometraje bajo, podríamos sospechar de una adelturación.

  • Señalizadores

    Verificar su funcionamiento y velocidad de intermitencia.

  • Luces

    Se debe comprobar que todas las luces funcionen cuando sean activadas. Incluyendo las interiores, de las puertas y maleta.

  • Espejos

    Se debe comprobar que el movimiento de los espejos funcionee a la perfección.

  • Guantera

    Verificar que las guanteras abran y cierren a la perfección

  • Ventanas

    Se debe revisar y comprobar que todas las ventanas funcionen y tengan una velocidad decente de funcionamiento en caso de ser eléctricas.

  • Defroster

    Se debe empañar el vidrio trasero y activar el defroster para comprobar su funcionamiento.

  • Tapiz

    El tapiz no debe presentar manchas, quemaduras o rajaduras. Un tapiz bien cuidado nos habla de un dueño preocupado por su automóvil.

  • Panel y plásticos

    Se revisa que el panel delantero y de las puertas no presenten rasguños y desgastes que hagan ver al auto más viejo y usado.

  • Techo

    El techo no debe tener manchas o marcas causadas por comidas, lapices u otra razón.

  • Cinturones

    -

  • Luces alerta

    -

  • Calefacción

    -

  • Olor

    -

Carrocería y exterior

  • Cuadratura

    La distancia entre las piezas debe ser regular. Piezas mal cuadradas nos pueden indicar la existencia algún choque previo.

  • Pintura

    Todas las piezas deben tener el mismo tono de pintura. Esta no debe presentar goteos, opacidades o irregularidades en su superficie. Los malos trabajos de pintura le reducen el valor al auto además de hacerlo ver más feo.

  • Abollones

    Los abollones no son problemas graves en un auto, aunque hacen que sea menos atractivo visualmente. Por eso se debe verificar que la superficie tenga la menor cantidad de abollones posibles o ninguno.

  • Rayones

    Los rayones son meramente un tema visual. Se revisa el auto en búsqueda de rayones y su profundidad, de esta manera podemos estimar su factibilidad y valor de reparación.

  • Vidrios

    Se debe verificar que los vidrios no presenten piquetes o grietas que nos puedan provocar problemas en futuras revisiones técnicas.

  • Bisagras

    Se debe revisar que las bisagras no hagan ruidos ni frenen el movimiento de las puertas.

  • Cierre puertas, maleta y capot

    Las puertas, el capot y la maleta deben cerrar a la perfección sin mucho esfuerzo. Si hay que empujar fuerte alguna puerta para cerrarla, podríamos estar frente a un auto mal reparado.

  • Luces

    Las luces permiten que veamos y nos vean. Aunque en general son muy baratas, es importante revisar que todas funcionen a la perfección.

  • Emblemas, logos

    El auto, para verse impecable, debe contar con todos sus emblemas y logos.

Chasis / Inferior

  • Tren delantero

    Se debe revisar y verificar que sus partes y piezas no presenten golpes, grietas o reparaciones. Es importante verificar que no se produzcan ruidos anormales al girar el volante o mover las ruedas.

  • Amortiguadores

    Es importante comprobar el buen estado de los amortiguadores de un auto, ya que estos son los que mantienen las ruedas pegadas al piso y nos brindan comodidad y estabilidad al conducir.

  • Golpes

    Se debe verificar que el chasis y las partes inferiores del auto no presenten golpes. Un auto con marcas de golpes en su parte inferior nos puede indicar que el dueño anterior no ponía demasiada atención al cuidado de su auto mientras conducía.

  • Fugas

    Las fugas nos indican que hay piezas con problemas. Es vital encontrar el origen de una fuga para identificar la pieza que está fallando.

  • Escape

    La línea de escape debe estar bien anclada al auto y no tener fugas ni hacer ruidos anormales.

  • Óxido

    Se revisa el chasís en búsqueda de óxido. Un auto con rastros excesivos de óxido puede tener piezas debilitadas que más adelante se significarán un gasto extra.

  • Guardafangos

    Deben estar todos los guardafangos en buen estado y bien anclados al auto.

  • Frenos

    Se debe verificar el estado de los discos y las pastillas, de esta manera podremos averiguar la vida útil restante de las piezas y si requieren trabajos a corto plazo.

  • Soldaduras

    El auto no debe presentar soldaduras extrañas. Esto nos podría indicar que ha estado involucrado en accidentes o ha tenido reparaciones mayores.

  • Fuelles

    Los fuelles deben estar impecables y limpios. Un auto con fuelles rotos y engrasados probablemente ha sido mantenido de manera austera o derechamente no ha sido mantenido.

  • Neumáticos

    Los neumáticos son nuestra único contacto con el suelo y por lo tanto son vitales para nuestra seguridad. Se debe verificar que no presenten grietas y tengan una buena vida útil por delante.

  • Llantas

    Las llantas no deben presentar abollones ni grietas. Si presentan excesivos rayones, podríamos pensar que el dueño anterior no tenía mucho cuidado con su auto.

Prueba en ruta

  • Dirección

    El auto no debe presentar desviaciones ni vibraciones al acelerar, frenar y a diferentes velocidades.

  • Suspensión

    La suspensión debe sentirse firme y no rebotar al pasar por lomos de toro o desniveles.

  • Freno de pie

    El freno de pie no debe estar chicloso ni muy largo. Tampoco debe presentar vibraciones.

  • Freno de mano

    El freno de mano debe estar corto y debe bloquear las ruedas traseras.

  • ABS

    El abs se debe accionar inmediatamente al inducirlo.

  • Cambios

    Todos los cambios deben pasar y la caja no debe presentar ruidos.

  • Embrague

    El embrague no debe estar duro ni golpear al salir en primera.

  • Aceleración

    El auto debe acelerar de manera regular y no debe faltarle potencia.

  • Vibraciones

    Se verifica que no existan vibraciones a diferentes velocidades.

  • Golpes

    La dirección, las ruedas, los frenos y los amortiguadores no deben generar ruidos de golpes al andar.

  • Ruidos

    Se verifica que no existan ruidos anormales al conducir.

  • Alineación

    El auto no debe desviarse.

  • Balanceo

    El auto no debe presentar vibraciones al andar.

Otros

  • Rendimiento

    Hacemos una comparación del consumo del auto que quieres comprar con nuestra base de datos para acoonsejarte respecto a los gastos asociados.

  • Reventa

    Según algunas características del auto que quieres comprar, te indicaremos si será más o menos difícil venderlo en el futuro.

  • Costo mantención

    Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos comparar los costos de futuras mantenciones para el auto usado que quieres comprar y decirte si está sobre o bajo el promedio.

  • Costo repuestos

    Hay autos que usan repuestos más caros. Nosotros te ayudaremos a saber si el auto que quieres comprar usa repuestos más caros que el promedio.

  • Costo seguro

    El costo del seguro sube con el valor del auto. Te entregaremos un estimado del costo de seguro para tu auto.

  • Costo patente

    Todos los años es necesario desembolsar una cantidad de dinero no menor para tener el auto en regla. El certificador ReviPal te entregará esta información para que la tengas en consideración.

Documentos y registros

  • Padrón

    El padrón es un documento de inscripción del vehículo. Sirve para documentar la información básica de un auto y su propietario. Además, el padrón se debe llevar en el auto y a la hora de la transferencia es un documento necesario. Sigue leyendo si quieres saber más acerca de este certificado.

  • Permiso de circulación

    El permiso de circulación es el impuesto que deben pagar anualmente todos los dueños de vehículos motorizados y que va en beneficio de las municipalidades. Permite que los automóviles, camionetas, motos y otros puedan circular por las calles del país en forma legal.

  • Revisión técnica

    El objetivo de la revisión técnica de los vehículos es velar por el correcto funcionamiento de sus sistemas de seguridad y emisiones, para así evitar accidentes de tránsito y contaminación ambiental. Este documento es conocido como el Certificado de Revisión Técnica, el que debe ser renovado anualmente y es requisito para obtener el permiso de circulación en marzo.

  • Revisión análisis de gases

    El análisis de gases se utiliza para evaluar la emisión de gases contaminantes producidos por los motores de combustión interna. En la emisión participan tres elementos fundamentales del proceso de combustión interna en los motores de gasolina: combustible, oxígeno y calor.
    Consiste en un chequeo que compara y analiza los gases contaminantes del vehículo como hidrocarburo (Hc), monóxido de carbono (Co) y dióxido de carbono (Co2). Actualmente, debido a su efecto contaminante, en la mayoría de los vehículos estos gases son tratados por un catalizador para una menor contaminación.

  • Seguro obligatorio

    El SOAP es un seguro exigido por ley (ley 18.490) que debe contratar todo propietario de un vehículo motorizado, remolque o carga a una compañía de seguros. Cubre los riesgos de muerte y lesiones corporales que sufran las personas como consecuencia de un accidente en el cual ha intervenido el vehículo asegurado.

  • Manual del propietario

    El manual del propietario, es un documento de comunicación técnica destinado a dar asistencia a las personas que utilizan un auto. La existencia del manual del propietario indica en general, preocupación y cuidado por parte del dueño del auto

  • Libro de mantenciones

    El libro de mantenciones debe tener los timbres de las mantenciones que se le han hecho al auto.

  • Registro de anotaciones vigentes

    Este documento te permite conocer los datos referentes a la identificación de un vehículo: Sus propietarios anteriores y el actual (con sus respectivos nombres y números de RUT), las limitaciones al dominio vigentes que tenga el auto, y otras anotaciones relacionadas con la inscripción del vehículo en el Registro Civil (por ejemplo, que a lo largo de su historia haya sido pintado de otro color, o haya cambiado el motor).

  • Registro de multas

    La modificación al artículo 42 de la Ley de Tránsito, realizada a fines del año 2014 establece que cuando se compra un auto usado, las únicas multas que serán transferidas al nuevo dueño son aquellas que se encuentren anotadas en el Registro de Multas de Tránsito no pagadas al día en que se haga la transferencia de dominio del auto; es decir, cuando se inscriba el auto a nombre del nuevo dueño.

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